Werkstoffzeugnisse nach EN 10204 erklärt: 2.1, 2.2, 3.1 und 3.2

Nichtspezifische Prüfung bedeutet: Die Ergebnisse stammen aus der Fertigung gleichartiger Erzeugnisse, nicht zwingend aus der gelieferten Charge. Spezifische Prüfung bedeutet: Geprüft wurden das gelieferte Erzeugnis selbst oder Prüfeinheiten daraus. Für Zerspanungsteile in Energietechnik, Bahntechnik und Luftfahrt ist 3.1 die übliche Anforderung, weil es die Ergebnisse mit der tatsächlich verwendeten Schmelze verknüpft.

• 3.1 für die meisten tragenden, drucktragenden oder sicherheitsrelevanten Teile.
• 3.2, wenn Vertrag, Regelwerk oder Behörde verlangen, dass die Prüfung nicht nur vom Abnahmebeauftragten des Herstellers, sondern auch vom bevollmächtigten Abnahmebeauftragten des Bestellers oder von einem in amtlichen Vorschriften genannten Abnahmebeauftragten bestätigt wird – rechnen Sie mit längerer Lieferzeit und Mehrkosten.
• 2.2 kann für unkritische Teile genügen. EN 10204 gilt nur für metallische Erzeugnisse; für technische Kunststoffe lässt sich ein Werkszeugnis 2.2 daher nur in Anlehnung an die Norm ausstellen.

Geben Sie den geforderten Typ auf Zeichnung oder Bestellung an, zusammen mit der Werkstoffnorm (zum Beispiel EN 10088-3 für Stäbe aus nichtrostendem Stahl).

Ein Zeugnis nützt nur, wenn sich das Teil darauf zurückführen lässt. Die Schmelzen- oder Chargennummer auf dem Zeugnis muss den Werkstoff durch Sägen und Zerspanen begleiten. Wir erfassen sie im ERP-System zum jeweiligen Fertigungslos und kennzeichnen die Teile, wo die Zeichnung es zulässt; auf Wunsch prüfen wir die chemische Zusammensetzung mit unserem eigenen Spektrometer. Siehe Prüfung und Dokumentation.

In den USA und in Kanada heißt das entsprechende Dokument meist Mill Test Report (MTR) oder Certified Mill Test Report (CMTR). Verlangt ein US-Kunde ein MTR für einen europäischen Werkstoff, erfüllt ein Abnahmeprüfzeugnis 3.1 nach EN 10204 die Anforderung in der Regel; ob ein bestimmtes Format nötig ist, klären Sie am besten mit dem Kunden.